保值率之王：坦克300凭实力力压合资品牌持续领跑在中国汽车市场这片竞争白热化的阵地上，紧凑型SUV细分市场更是成为各大品牌竞相角逐的焦点。随着消费者购车观念的日益成熟，他们的选择标准已不再局限于产品质量、价格优势和品牌口碑，保值率这一关键指标已成为影响购车决策的重要砝码。

正所谓“不是遥控赛车玩不起，而是改装更有性价比”，今天要说的还不是这种遥控赛车，而是一款带屏幕、带监控功能的改装四驱履带坦克，看起来像是用废旧安卓手机改造的。

（原标题：边风炜：低增速下A股何时破局）

本周市场依然有气无力，持续的缩量探底让投资者信心不断流失，身边很多投资者朋友已经不愿意谈及A股，而本周的一则消息更是让人无语。

某家基金公司的明星主动管理基金产品三年封闭到期打开后，居然亏损达56%，是的，没有听错，也就是说2021年大量销售的主动管理基金产品当下很多亏损或许都在50%上下了，这对于全市场信心的打击是巨大的。

回到A股，本周也是中报临近收官的一周，纵观A股当下的业绩披露情况，总体也反映了上半年经济数据的情况。消费与地产产业链，前者增速急速回落，可选消费品增速令人担忧，哪怕是部分成瘾性赛道，如白酒、医美也都出现增速下滑的态势，即使是刚需品的油、盐、酱、醋也仅仅取得个位数的增速。至于地产产业链，上下游的水泥建材、家居家装增长基本都是难以为继，地产龙头企业基本也是全面负增长。

在如此增速面前，所谓的低估值也就无从谈起。截至月初，沪深两市的平均市盈率分别约为12倍和19倍，创业板和科创板分别为26倍和31倍，但这种算术平均其实没有意义，42家上市银行占盈利的40%，如果不算它们，沪市市盈率在18倍左右。

上半年工业企业利润增长3.5%，即使大型央国企增速两倍于它，也就7%，还有一大批亏损企业没有统计在内。这样的盈利数据，面对所谓的历史低估值，还有何意义呢。这也是我们之前反复提及的，本轮调整要真正结束尚需要经济走出拐点，否则低增速下的A股只能维持低估值。

此时，六大行股息率依然高高在上，而不断加入它们阵营的投资者本身也是一种无奈之选吧。

(作者为知名财经人士)