根据日本国土交通省的说法，目前查明的丰田不正当行为包括：在生产中的3款车型的行人保护测试中提交虚假数据；在过去生产的4款车型的碰撞试验中非法加工试验车辆。丰田公司目前仍在进行内部调查带杠杆的炒股软件，问题涉及的车型可能会进一步增加。

8月23日，数字货运平台集团（以下统称“”，YMM.US）于美股盘前发布了2023年第二季度业绩报告。公司该季度营收、净利润双增，其中非美国会计准则下录得净利润7.2亿元，同比增长170.8%。用户规模和活跃度的提升，带来二季度履约订单数的增长。二季度履约订单数达4020万单，同比增长44.5%。

董事长兼CEO张晖表示，为用户创造价值是业务的根基。同时，平台持续对恶意低价货源进行管控和治理，维护公平有序的交易秩序，提升货主和司机的使用体验。

车货匹配服务实现营收17.3亿元

业绩报告显示，满帮报告期内实现营业收入20.6亿元（人民币，下同），同比增长23.5%，非美国会计准则下录得净利润7.2亿元，同比增长170.8%，营收、净利均为上市以来单季度最高。

财报显示，二季度各业务板块实现全面增长。其中平台车货匹配服务营收17.3亿元，同比增长22.8%，增值服务营收3.3亿元，同比增长27%。

董事长兼CEO张晖表示，二季度以来，平台保持了强劲的增长势头，主要得益于领先的行业地位和市场份额的持续提升。公司团队拥有出色的长期策略能力和执行力，并始终以用户为根，坚持为用户创造价值的导向，以“赋能企业更具物流竞争力”为使命，围绕着“多快好省”的用户核心诉求，助力企业降本增效，通过不断迭代产品服务和提升运营效率，进一步实现了用户规模的扩大和营收水平的提升。

数据显示，本季度平均发货货主月活增长显著，达到200万人的规模，同比增长30.5%。过去12个月的履约活跃司机达375万，均创历史新高。

管理层在盘前召开的投资人电话会中介绍，发货货主月活的增量主要来自于高质量直客货主，688货主会员和非会员货主分别增长25%和40%，货主月活的持续增长主要得益于现有用户粘性和活跃度的增加，以及行之有效的获客拉新策略；司机用户方面，越来越多的司机不再依赖线下模式进行交易，而是更多地选择在线上通过平台来找货。

张晖在本次电话会中再次表示，为用户创造价值是业务的根基。围绕用户为根的价值导向，在二季度持续提升产品和运营能力，分别推出极简发货流程、标准化优车产品以及更高效的司机听单及推荐策略等措施，为双端用户提供更高效、便捷、流畅的产品和服务。同时，平台持续对恶意低价货源进行管控和治理，维护公平有序的交易秩序，提升货主和司机的使用体验。

履约订单增逾四成

用户规模和活跃度的提升带来二季度履约订单数的增长。财报显示，报告期内履约订单数达4020万单，同比增长44.5%。

管理层表示，尽管6月开始面对高温和极端天气的负面影响，货量并未出现放缓迹象，二季度单月日均履约量处于历史高位。同样处于历史高位的还有二季度平均履约率，同比提升10个百分点达到30%，其中688货主二季度平均履约率超50%。

市场观点认为，从财报数据来看，二季度，用户规模和活跃度、履约单量、履约效率成为共同推动平台发展的增长飞轮，驱动其业务实现持续攀升和市场份额的增加。结合二季度宏观环境，用户数据的增长显示出平台的网络效应和规模效应在持续增强，用户护城河加深，直客货主增量亦带来用户结构的优化。另外，从目前数万亿的公路物流大盘整体来看，行业的线上化率和数字化程度还较低，对而言市场增量空间广阔。

与此同时，也在不断探索如何发挥平台优势。继4月整合平台优势资源，推出“好运计划”助推中小微企业降本增效之后，分别深入山西运城、山东金乡、江西南康、湖南长沙等地，为当地特色工业或农业产品的运输提供更加便利可靠的运力保障，助力企业打通运输堵点、提升物流效率，发挥数字物流在降本增效方面的优势。

另外，表示，未来将继续通过稳健的回购来回馈股东。财报披露，5月22日至8月22日期间，共回购约1380万股ADS，价值约8700万美元。自3月宣布5亿美元的公开市场回购计划后带杠杆的炒股软件，目前已累计回购1940万股ADS，价值约1.24亿美元。（本文首发于钛媒体APP，作者|刘凤茹）